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关于要求解决永乐工业园区企业员工公交通勤问题的建议.docx简介:
于要求解永工企工公交关决乐业园区业员通勤的建问题议仓前街道永乐产业园区建成投产后,企业陆续入驻投产,目前在职职工已逾2000人,企业反映由于该区块公交线路未同,为每日通勤增加了不少困难,亟待政府解决。永乐工业区目前有已投产入驻企业6家:杭州盛惠哈源科技有限公司、杭州持正科技股份有限公司、杭州柯勒斯科技有限公司、杭州新坐标科技股份有限公司、杭州蕊哈集成电路有限公司、国家电网项目;在建项目8个:国家电网项目拟建厂房及辅助配套用房二期项目、炬华能源需求侧物联网信息平台18、19号项目、微泰医疗产业园一期项目、普昂产业园项目、暾澜生物科技产业园项目、申昊项目、紫贝工业自动化项目;2019年新开工项目3个:归创项目、蓝然项目、博拓项目,预计将在2020年底完成建设。因此,后续企业建成入驻后,通勤矛盾将更加凸显。建议区政府协调解决永乐工业区企业员工公交通勤问题。一方面该区块已具备新设公共交通站点的要求,另一方面要求在永乐区块设置公共交通站点的呼声不绝于耳,此等民生急事,亦是当地政府需要解决的头等大事。处理情况孙建强代表:首先,非常感谢您对余杭交通事业的关心与支持,您提出的关于要求解决永乐工业园区企业员工公交通勤问题的建议已收悉,我局非常重视,经认真研究,现将相关情况答复如下:近年来,我区坚持优先发展公共交通,加大公共交通基础设施投入,不断优化完善公交网络布局提升公交线网覆盖面,提高公交服务水平,实现与杭州主城区同城同待遇和行政村村村通公交并逐步向自然村延伸公交服务。2018年按照三城三镇一区的城市发展格局,继续完善了《余杭区临平城区公交优化方案》、《余杭区余杭组团(未来科技城)公交优化方案》、《余杭区西部五镇公交优化方案》、《良渚新城公交优化方案》并以先急后缓、先易后难的原则予以逐步实施,2018年新增公交线路12条,优化调整公交线路49条,新增更新公交车辆189辆,新建成公交场站4个,新建改建公交候车亭151个,至2018年末,我区已拥有公交线路208条,公交车辆1351辆,客运公交场站43个,公交候车亭2245个,2018年度公交年客运量达1.45亿人次。对于要求解决永乐工业园区企业员工公交通勤问题的建议,永乐工业园区位于科技大道、207省道、运溪路、祥余线合围区域,目前永乐工业园区区域内部路网及部分企业尚在建设过程中,工业园区周边有241路中泰公交站至通义、462区间余杭汽车站至通义途经207省道,设有三花桥一对站点和后木桥单边站点(通义至中泰公交站方向);477路良渚公交中心站至余杭东门头途经科技大道和207省道,设有仓乐雅苑一对站点;241路、462路衔接余杭街道,477路衔接余杭街道、仓前街道、良渚街道及梦想小镇;拟将会同属地街道在207省道增设477路公交站点,并根据永乐工业园区公交出行需求变化相应增加班次;今后会视永乐工业园区的道路完善情况和企业入住后的客流变化,及时考虑增设公交线路。最后,再次感谢您对余杭交通工作的关心,希望一如既往地支持我区交通事业的发展,并对我们的工作提出宝贵意见和建议。
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